⚗️ Oversikt: Hva er PMA-viskositetsindeksforbedrer?
PMA viskositetsindeksforbedrer(CAS-nr.25133-85-1), kjemisk kjent somPolymetakrylat (PMA), er en høy-polymer-basert smøremiddeladditiv som øker viskositetsindeksen (VI) til smøreoljer betydelig. Den sikrer konsistent, stabil smøreytelse over et bredt temperaturområde - fra kuldestarter under-null til ekstrem høy-motordrift -, noe som gjør den til det foretrukne tilsetningsstoffet for moderne smøremiddelformuleringer av flere-kvaliteter og energieffektive-.
Det som skiller PMA fra andre viskositetsindeksforbedrer (som OCP eller HSD) er dens unike temperatur-responsive spole-avviklingsmekanisme. Ved lave temperaturer trekker PMA-polymerkjeder seg sammen, noe som minimerer viskositetsøkningen for enklere kald sveiving. Ved høye temperaturer utvider de seg, og gjør oljen tykkere for å opprettholde en robust beskyttende film på metalloverflater. Denne oppførselen er mer presis og kontrollerbar enn for konvensjonelle polymerer, og gir smøremiddelformidlere overlegen kommando over ferdige oljeviskometriske.
💡 Sinolooker et profesjonelt kinesisk kjemisk eksportselskap med etablerte partnerskap med ledende PMA-produsenter. Vi leverer begge delerikke-dispergeringsmiddel og dispergeringsmiddel-typePMA-karakterer til globale kjøpere over hele Europa, Nord-Amerika, Midtøsten og Asia-Stillehavet - med konkurransedyktige priser, fleksibel MOQ og full teknisk dokumentasjon.
PMA Viscosity Modifier (CAS 25133-85-1) – Molecular Structure & Engine Oil Application
💡 PMA vs. andre viskositetsindeksforbedrer
Å forstå hvor PMA utmerker seg hjelper smøremiddelformatorer med å velge riktig tilsetningsstoff for deres målapplikasjon.
| Eiendom | PMA | OCP | HSD / SBR |
|---|---|---|---|
| Viskositetsindeksøkning | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ |
| Lav-temperaturytelse | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ |
| Skjærstabilitet | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ |
| Dispergerende funksjonalitet | ✅ (D-PMA-type) | ✅ (D-OCP-type) | ❌ |
| ATF / CVTF Egnethet | Glimrende | Moderat | Begrenset |
| Pour Point Depresjon | Ja (iboende) | Ingen | Ingen |
✅ PMA er den eneste VII som samtidig forbedrer viskositetsindeksenogsenker flytepunktet - en dobbel-funksjonsfordel som reduserer behovet for et separat flytepunktsdempende additiv.
🔬 Tekniske spesifikasjoner
Standardparametere levert av Sinolooks verifiserte produksjonspartnere i Kina. Tilpassede molekylvekter og SSI-kvaliteter er tilgjengelige for spesifikke bruksområder.
| Parameter | Standardverdi | Betydning |
|---|---|---|
| Utseende | Blek gul til gjennomsiktig viskøs væske | Fri for synlige urenheter eller sedimenter |
| Molekylvekt | 50 000 – 500 000 g/mol | Justerbar for å matche fortykningskravene |
| Viskositet ved 100 grader | 100 – 2000 mm²/s | Bestemmer fortykningseffektiviteten i baseolje |
| Skjærstabilitetsindeks (SSI) | Mindre enn eller lik 25 % (ND-type) / Mindre enn eller lik 30 % (D-type) | Nøkkelindikator for viskositetsbevaring under skjærkraft |
| Pour Point | Mindre enn eller lik -20 grader | God flytende-lav temperatur for enkel blanding |
| Flammepunkt (COC) | Større enn eller lik 180 grader | Kritisk sikkerhetsparameter for lagring og transport |
| Volatilitet (Noack, 250 grader /1t) | Mindre enn eller lik 15 % | Minimerer oljeforbruket ved høye temperaturer |
| Holdbarhet | 24 måneder (forseglet, kjølig og tørr lagring) | Stabil langsiktig-kvalitetssikring |
✅ Alle spesifikasjoner samsvarer med internasjonale standarder for smøremiddeladditiv. CoA, SDS/MSDS og tredjeparts-testrapporter tilgjengelig på forespørsel.
🏭 Viktige applikasjonsfelt
🚗 1. Multi-motoroljer - drivstoffeffektivitet og kald-startbeskyttelse
PMA Viscosity Index Imrover er det foretrukne tilsetningsstoffet for formulering5W-30, 5W-40, 10W-40 og 0W-20multi-motoroljer. Dens temperatur-responsive polymeroppførsel gir to kritiske fordeler samtidig: ved lave temperaturer minimerer sammentrukket PMA-kjeder oljeviskositetsøkning - og muliggjør raskere kald-start oljestrøm, redusert startenergi og lavere drivstofforbruk. Ved høye temperaturer opprettholder utvidede kjeder en tykk, robust smørefilm rundt stempler, veivaksler og lagre, og forhindrer metall-til-metallkontakt og forlenger motorens levetid.
Dispergeringsmiddel-type PMA (D-PMA)Inkorporerer også polare funksjonelle grupper som holder sot, lakk og slampartikler spredt i oljen - og reduserer motoravleiringer og støtter EDI-formuleringer som er i overensstemmelse med API SP, ACEA C5 og andre moderne motoroljespesifikasjoner.
⚙️ 2. Industrielle smøremidler - giroljer, hydraulikkvæsker og turbinoljer
Industrielt utstyr - girkasser, hydrauliske systemer, kompressorer og turbiner - opererer på tvers av store temperatursvingninger og under alvorlig mekanisk påkjenning. PMA viskositetsindeksforbedrer forbedrerviskositetsindeks, skjærstabilitet og termisk stabilitetav industrielle giroljer og hydraulikkvæsker, som sikrer jevn viskositet og pålitelig smøring fra kaldstart-opp til full driftstemperatur.
Ihydrauliske væsker, stabil viskositet omsettes direkte til presis aktuatorrespons, energieffektivitet og redusert systemvarmeproduksjon. Iindustrielle giroljer, forbedrer PMA lastbæreytelsen-og beskytter girflankene under grensesmøringsforhold. Kina produsenter tilbyrhøye-SSI-stabilitetskaraktererspesielt utviklet for høytrykkshydraulikksystemer-og tunge industrielle girkasser.
🔄 3. Transmisjonsvæsker - ATF, CVTF og DCTF
Automatiske giroljer (ATF), kontinuerlig variable transmisjonsvæsker (CVTF) og dobbel-transmisjonsvæsker (DCTF) krever eksepsjonelleviskositetsstabilitet, friksjonskontroll og skjærmotstandfor å sikre jevn girengasjement, anti-rystingsytelse og lang dreneringslevetid. PMA Viscosity Index Imrover er unikt egnet for disse bruksområdene på grunn av sin nøyaktige molekylvektkontroll og kompatibilitet med friksjonsmodifiseringspakker.
Kina leverandører tilbyr PMA karakterer medskreddersydde molekylvekter og SSI-profilerspesielt utformet for spesifikasjoner for OEM girolje (f.eks. GM DEXRON, Toyota WS, ZF LifeGuard). Disse kvalitetene fungerer synergistisk med friksjonsmodifikatorer og anti-slitasjeadditiver for å gi anti-rystingsbestandigheten og utvidede dreneringsintervaller som kreves av moderne automatgir.
📦 Retningslinjer for lagring og håndtering
🏪 Oppbevaringsbetingelser
- Kult, tørt, godt-ventilert lager; vekk fra direkte sollys, varmekilder og åpen ild
- Anbefalt lagringstemperatur:5 grader – 30 grader; unngå langvarig eksponering over 40 grader (kan forårsake polymernedbrytning)
- Bruk forseglede HDPE-fat eller metallfat; stram hettene etter hver bruk for å forhindre fuktighet og forurensning
- Holdes adskilt fra sterke oksidanter, syrer, alkalier og inkompatible kjemikalier
- Maksimal stabling:3 lagfor å forhindre trommeldeformasjon og lekkasje
⚠️ Forholdsregler ved håndtering
- Slitasjekjemikaliebestandige-hansker, vernebriller og verneklærtil enhver tid
- Unngå slag, fall eller komprimering av tromler for å forhindre lekkasje
- Bruk dedikert blandeutstyr; sørg for grundig blanding med baseolje for å unngå lokale høye konsentrasjoner
- Søl: samles opp med inerte absorbenter (sand eller aktivt kull); kast i henhold til lokale miljøforskrifter - ikke slipp ut i avløp eller jord
- Hud/øyekontakt: skyll umiddelbart med mye vann i minst 15 minutter; søk lege hvis irritasjonen vedvarer
🌐 Hvordan velge en pålitelig Kina PMA-leverandør
Å velge riktig PMA Viscosity Index Imrover-leverandør påvirker direkte det ferdige smøremiddelets ytelseskonsistens, formuleringskostnad og markedskonkurranseevne. Vurder potensielle partnere på tvers av disse fem dimensjonene:
Avanserte polymerisasjonsreaktorer og presis molekylvektfordelingskontroll er avgjørende for konsistent SSI og fortykningseffektivitet batch-til-batch.
Verifiser sertifiseringene ISO 9001, ISO 14001 og IATF 16949 (forsyningskjede for biler) for å bekrefte at produsenten oppfyller globale kvalitets- og miljøstandarder.
En leverandør som tilbyr flere molekylvektgrader og både ND-PMA og D-PMA-typer gir deg fleksibilitet til å optimalisere formuleringer på tvers av motorolje-, industri- og transmisjonsvæsker.
Prioriter leverandører med dedikerte applikasjonsingeniører som kan bistå med optimalisering av behandlingsfrekvens, kompatibilitetstesting og overholdelse av mål-API/ACEA/OEM-spesifikasjoner.
Kinas fordeler ved polymerproduksjon gir betydelige kostnadsbesparelser. Bekreft tilstrekkelig sikkerhetslager og produksjonskapasitet før du forplikter deg til langsiktige forsyningsavtaler.
Volumprisnivåer aktiveres vanligvis på nivåene 1MT, 5MT og 20MT+. Etablering av en langsiktig- forsyningsrammeavtale med årlige volumforpliktelser åpner for den beste enhetsøkonomien, prioriteringstildeling under råvaretetthet og tilgang til ny karakterutvikling. Alltid referanseeffektivitet for behandlingshastighet (ikke bare enhetspris) - en høyere-ytelse PMA kan kreve lavere behandlingsrater, og gir overlegen total formuleringskostnad per liter ferdig smøremiddel.
❓ Ofte stilte spørsmål (FAQ)
Q1: Hva er CAS-nummeret for PMA Viscosity Index Imrover?
CAS-nummeret er25133-85-1for polymetakrylat (PMA). Ulike molekylvektskvaliteter og dispergeringsmiddel/ikke-dispergeringsmiddelvarianter kan ha forskjellige produktbetegnelser -, vennligst spesifiser målapplikasjonen din (motorolje, ATF, hydraulikkvæske, etc.) når du ber om et tilbud, slik at vi kan anbefale den mest passende kvaliteten.
Spørsmål 2: Hva er forskjellen mellom ikke-dispergerende PMA (ND-PMA) og dispergeringsmiddel PMA (D-PMA)?
ND-PMAgir ren viskositetsmodifisering (VI-forbedring + flytepunktsnedgang) og brukes vanligvis i industrielle smøremidler og basismotoroljepakker der dispergeringsevnen håndteres av et separat askefritt dispergeringsmiddel.D-PMAinneholder nitrogen-inneholdende polare grupper som aktivt sprer sot og oksidasjonsbiprodukter-, noe som gjør den ideell for moderne lav-SAPS-motoroljer og formuleringer med utvidet dreneringsintervall der reduksjon av total tilsetningsbehandling er en prioritet.
Q3: Kan PMA også fungere som et flytepunktdempende middel (PPD)?
Ja - dette er en av PMAs viktigste fordeler i forhold til andre VII-polymerer som OCP. PMA reduserer iboende flytepunktet til ferdige smøremidler ved å forstyrre vokskrystallveksten ved lave temperaturer. I mange formuleringer reduserer eller eliminerer bruken av PMA behovet for et separat PPD-additiv, noe som forenkler tilsetningspakken og reduserer de totale formuleringskostnadene.
Q4: Hva er en typisk behandlingsrate for PMA Viscosity Index Improver i motorolje?
Behandlingshastigheter varierer etter grad og målviskositetsgrad. Typiske områder er3%–12% w/wfor motoroljer,1%–5%for ATF/CVTF, og0.5%–3%for noen industrielle bruksområder. Høyere molekylvektskvaliteter krever lavere behandlingshastigheter for tilsvarende VI-boost, noe som kan oppveie deres høyere enhetspris. Vårt tekniske team kan kjøre formuleringsmodellering for å optimalisere behandlingshastigheten for din spesifikke baseolje og målviskometriske.
Q5: Hvilken dokumentasjon er tilgjengelig for import og kvalitetsverifisering?
Sinolook gir en komplett dokumentasjonspakke med hver forsendelse:Analysesertifikat (CoA), sikkerhetsdatablad (SDS/MSDS), kommersiell faktura, pakkeliste, fraktbrev og opprinnelsessertifikat. Tredjeparts-inspeksjonsrapporter (SGS, Intertek, BV) og REACH-samsvarsdokumentasjon er tilgjengelig på forespørsel.
📩 Kontakt Sinolook – Din betrodde partner for PMA Viscosity Index Imrover (CAS 25133-85-1)
Sinolook er et profesjonelt kjemisk eksportselskap som forbinder globale kjøpere med Kinas ledende produsenter av smøremiddeltilsetninger. Våre PMA Viscosity Index Imrover (CAS 25133-85-1)-produkter oppfyller strenge internasjonale kvalitetsstandarder og er pålitelige av industrielle kunder over hele Europa, Nord-Amerika, Midtøsten og Sørøst-Asia. Vi tilbyr komplett one-stop anskaffelsesstøtte: produktvalg, teknisk konsultasjon, kvalitetsinspeksjon, tolldokumentasjon og internasjonal logistikk.
| 📧 | E-post | [e-postbeskyttet] |
| 📱 | +86 181 5036 2095 | |
| 💬 | WeChat / Tlf | +86 134 0071 5622 |
| 🌐 | Nettsted | www.sinolookchem.com |
| 🏢 | Adresse | 38. etasje, Zhongmin Building, No. 72 North Hubin Roa |
Populære tags: pma viskositetsmodifier, Kina pma viskositetsmodifier produsenter, leverandører
